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杭州长江汽车申请破产清算,曾为零跑代工!

2020年11月22日 06:27 来源:未知 手机版

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?2020年是造车新势力的生死之年,继拜腾、赛麟、博郡之后,杭州长江汽车也倒在了这个冬天。

 

据杭州市余杭区人民法院破产文书显示,自主车企杭州长江汽车有限公司被法院裁定进入破产清算程序。



公告称,根据杭州万途商务服务有限公司申请,杭州市余杭区人民法院于2020年8月24日裁定受理杭州长江汽车有限公司破产清算一案。杭州长江汽车有限公司的债权人应于2020年11月11日前向管理人申报债权,书面说明债权数额、有无财产担保及是否属于连带债权,并提供相关证据材料,法院将于11月26日召开第一次债权人会议。

 

据了解,杭州长江汽车爆发财务危机由来已久。早在两年前,长江汽车已经出现欠薪传闻,2019年7月起,媒体不断爆出长江汽车欠薪停产的消息。有爆料员工指出,公司从2018年开始就有拖欠工资的情况,2019年2月份开始,欠薪情况越来越严重,一拖两三个月或是半年,甚至更长。

 


欠薪问题自2018年开始,包括贵州长江、成都长江以及杭州长江汽车的各部门员工不断向有关部门投诉,有的甚至直接拉横幅讨薪,但是,问题始终得不到解决。

 


公开资料显示,长江汽车前身为1996年挂牌的杭州长江客车有限公司,由于运营不善,该公司最终濒临停产。2013年,香港五龙电动车注资重组杭州长江客车有限公司,并将其更名为杭州长江汽车有限公司。李嘉诚曾多次增持五龙电动车股份,并一度成为其第三大股东。但自2011年以来,五龙电动车已连续9年亏损,李嘉诚也不断减持股权,如今,李的持股比例低于0.04%,已不在前十大股东名单中。



长江汽车是为数不多的手握“双资质”的造成新势力,除了几款纯电商用车,2016年曾发布一款乘用化小型纯电SUV,2018年北京车展也曾亮相三款概念车,但最终几款产品都没有落地。


 

为了盘活公司闲置产能自救,2019年初,长江汽车开始给同为造车新势力的零跑汽车代工。然而,零跑的销量始终不成规模,成立至今累销不过数千台,对于长江汽车来说,这显然是杯水车薪。


2019年3月至今,长江汽车已被杭州市余杭区人民法院、杭州市中级人民法院、北京市东城区人民法院等列为被执行人次数共计65次,累计执行标的超2.35亿元。此外,长江汽车董事长曹忠还曾被杭州市中级人民法院限制高消费。


 

消息显示,自今年8月24日被杭州市余杭区人民法院裁定进入破产程序后,长江汽车每周向员工发放一次“居家等待”的通知。而在近日,他们收到的却是公司的“解除劳动合同通知书”和“解除劳动合同关系协议书”。



通知书写到,“因长江汽车破产前已经停业多时,根据劳动合同法的相关规定,我司决定与你协议解除劳动合同相关事宜,双方的劳动合同关系自2020年11月1日起解除。”

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